Van de vele verschijningsvormen die de wereld kent, en die de mensheid niet, letterlijk van nature, heeft meegekregen, maar door middel van de eigen geest heeft kunnen creëren, is de wereld van het boek nog altijd de meest omvangrijke.
Van de vele verschijningsvormen die de wereld kent, en die de mensheid niet, letterlijk van nature, heeft meegekregen, maar door middel van de eigen geest heeft kunnen creëren, is de wereld van het boek nog altijd de meest omvangrijke.
Nadat er dertien jaar intensief aan was gewerkt, is op 21 juli 1904 de Transsiberische Spoorweg over een lengte van 7.400 kilometer gereedgekomen: van Moskou, door Siberië naar Vladivostok. Er was dertien jaar aan gewerkt. Nu, goed een eeuw later, is deze lijn volgens naslagwerken 9.228 kilometer lang.
Nadat er dertien jaar intensief aan was gewerkt, is op 21 juli 1904 de Transsiberische Spoorweg over een lengte van 7.400 kilometer gereedgekomen: van Moskou, door Siberië naar Vladivostok. Er was dertien jaar aan gewerkt. Nu, goed een eeuw later, is deze lijn volgens naslagwerken 9.228 kilometer lang.
Het actualiteitenprogramma Frontal 21 van het tweede publieke Duitse televisienet ZDF dat hedenavond wordt uitgezonden, heeft deze keer één thema: de elektro-auto, die de toekomst heeft, volgens een reeks van deskundigen, en wel om tal van redenen. Wat bijna niemand beseft, is dat er al sedert het jaar 1900 elektro-auto’s bestaan, zoals die van Lohner-Porsche, welke reeds was voorzien van een extra motor die de functie had, de actieradius aanmerkelijk te verlengen. Wie die auto in beweging wil zien, kan dat zelf bewerkstelligen door hier te klikken.
Het actualiteitenprogramma Frontal 21 van het tweede publieke Duitse televisienet ZDF dat hedenavond wordt uitgezonden, heeft deze keer één thema: de elektro-auto, die de toekomst heeft, volgens een reeks van deskundigen, en wel om tal van redenen. Wat bijna niemand beseft, is dat er al sedert het jaar 1900 elektro-auto’s bestaan, zoals die van Lohner-Porsche, welke reeds was voorzien van een extra motor die de functie had, de actieradius aanmerkelijk te verlengen. Wie die auto in beweging wil zien, kan dat zelf bewerkstelligen door hier te klikken.
In 1898 werd in the Cotswolds van Gloucestershire, een graafschap in het zuidwesten van Engeland, Whiteway Colony gesticht door aanhangers van de Grote Rus (graaf) Ljev Nikolajevitsj Tolstoj (1828-1910). Historicus Mike Berlin brengt een bezoek aan die kolonie en doet daarvan verslag in het programma Tolstoy in the Cotswolds, dat op vrijdag 22 juli door BBC Radio 3 zal worden uitgezonden tussen 23:00 uur en 23:45 uur onze tijd.
In 1898 werd in the Cotswolds van Gloucestershire, een graafschap in het zuidwesten van Engeland, Whiteway Colony gesticht door aanhangers van de Grote Rus (graaf) Ljev Nikolajevitsj Tolstoj (1828-1910). Historicus Mike Berlin brengt een bezoek aan die kolonie en doet daarvan verslag in het programma Tolstoy in the Cotswolds, dat op vrijdag 22 juli door BBC Radio 3 zal worden uitgezonden tussen 23:00 uur en 23:45 uur onze tijd.
Vandaag is het 142 jaar geleden dat de Fransman Hippolyte Mege-Mouries (1817-1880) zijn uitvinding heeft gepresenteerd: margarine. Door dat feit hier te memoreren, kunnen we er meteen nog eens op wijzen dat zo menigeen in haar/zijn jonge jaren van een overijverige lera(a)r(es) te horen heeft gekregen dat margarine was uitgevonden door de heer Margarin, zoals de guillotine een bedenksel was van ene meneer Guillotin, en dat de benzine was genoemd naar een man genaamd Benz, die dan weer een dochter had met de sprankelende voornaam Mercedes en dat zo het automerk Mercedes-Benz zou zijn ontstaan. Het patent voor margarine werd in 1871 verkocht aan de Nederlander Anton Jurgens, wiens familienaam beroemd en berucht werd in combinatie met de naam Van den Berg.
Vandaag is het 142 jaar geleden dat de Fransman Hippolyte Mege-Mouries (1817-1880) zijn uitvinding heeft gepresenteerd: margarine. Door dat feit hier te memoreren, kunnen we er meteen nog eens op wijzen dat zo menigeen in haar/zijn jonge jaren van een overijverige lera(a)r(es) te horen heeft gekregen dat margarine was uitgevonden door de heer Margarin, zoals de guillotine een bedenksel was van ene meneer Guillotin, en dat de benzine was genoemd naar een man genaamd Benz, die dan weer een dochter had met de sprankelende voornaam Mercedes en dat zo het automerk Mercedes-Benz zou zijn ontstaan. Het patent voor margarine werd in 1871 verkocht aan de Nederlander Anton Jurgens, wiens familienaam beroemd en berucht werd in combinatie met de naam Van den Berg.
Als voor de schepping van de wereld de verantwoordelijkheid aan een commissie zou zijn overgelaten, zou deze planeet nog steeds niet bestaan. Dat was, in licht variërende bewoordingen, de opvatting van muziekcriticus, toneelschrijver, essayist, alsmede drager van geitenwollen sokken en professionele dwarsligger George Bernard Shaw (1856-1950).
Als voor de schepping van de wereld de verantwoordelijkheid aan een commissie zou zijn overgelaten, zou deze planeet nog steeds niet bestaan. Dat was, in licht variërende bewoordingen, de opvatting van muziekcriticus, toneelschrijver, essayist, alsmede drager van geitenwollen sokken en professionele dwarsligger George Bernard Shaw (1856-1950).
In 1903 schreef Otto Julius Bierbaum (1865-1910) een verslag over een reis van Berlijn naar Sorrent en terug naar de Rijn: een reis die hij in 1902 per automobiel heeft afgelegd. Het werd een amusant boek welks inhoud historische waarde zou krijgen, gezien de bijzonderheid van een zo lange reis met dat vervoermiddel. In 1955 kwam er een paperbackeditie uit. Op woensdag 13, donderdag 14 en vrijdag 15 kunt u delen van de inhoud van Eine empfindsame Reise im Automobil beluisteren in het programma Am Abend vorgelesen van de regionale Duitse radiozender NDR Kultur, op werkdagen, zoals gebruikelijk, tussen 22:00 uur en 22:35 uur. Deze keer is het thema Reisen ohne zu rasen; Günter Sauer is degene die de teksten leest. Iets meer info is te vinden in een bijdrage met illustratie op de site Cultuurtempel, welke is gelieerd aan dit eigenste elektronische mededelingenblad.
In 1903 schreef Otto Julius Bierbaum (1865-1910) een verslag over een reis van Berlijn naar Sorrent en terug naar de Rijn: een reis die hij in 1902 per automobiel heeft afgelegd. Het werd een amusant boek welks inhoud historische waarde zou krijgen, gezien de bijzonderheid van een zo lange reis met dat vervoermiddel. In 1955 kwam er een paperbackeditie uit. Op woensdag 13, donderdag 14 en vrijdag 15 kunt u delen van de inhoud van Eine empfindsame Reise im Automobil beluisteren in het programma Am Abend vorgelesen van de regionale Duitse radiozender NDR Kultur, op werkdagen, zoals gebruikelijk, tussen 22:00 uur en 22:35 uur. Deze keer is het thema Reisen ohne zu rasen; Günter Sauer is degene die de teksten leest. Iets meer info is te vinden in een bijdrage met illustratie op de site Cultuurtempel, welke is gelieerd aan dit eigenste elektronische mededelingenblad.
Op deze dag in 1880 werd de eerste paardentramlijn geopend in de stad Groningen, die ging rijden tussen het Hoofdstation, gelegen direct ten zuiden van het stadscentrum, via de Grote Markt, naar het Noorderplantsoen. De Société Anonyme Belge des Tramways de Groningue et de la Province exploiteerde de lijn.
Op deze dag in 1880 werd de eerste paardentramlijn geopend in de stad Groningen, die ging rijden tussen het Hoofdstation, gelegen direct ten zuiden van het stadscentrum, via de Grote Markt, naar het Noorderplantsoen. De Société Anonyme Belge des Tramways de Groningue et de la Province exploiteerde de lijn.
Hoe verrassend kan het zijn iets nieuws over een schrijver aan de weet te komen, die je al ruim een halve eeuw volgt, en over wie je een aardige stapel biografieën en essays, prentenboeken en ander materiaal hebt gelezen. Dat Rilke ruim een eeuw geleden werd aangezien voor een Russische spion, was mij al die tijd onbekend.
Hoe verrassend kan het zijn iets nieuws over een schrijver aan de weet te komen, die je al ruim een halve eeuw volgt, en over wie je een aardige stapel biografieën en essays, prentenboeken en ander materiaal hebt gelezen. Dat Rilke ruim een eeuw geleden werd aangezien voor een Russische spion, was mij al die tijd onbekend.
Op deze dag in het jaar 1900 werd in de hoofdstad van het Land van Marianne – Parijs in Frankrijk – het eerste ondergrondse gedeelte van de Metropolitain officieel geopend.
Op deze dag in het jaar 1900 werd in de hoofdstad van het Land van Marianne – Parijs in Frankrijk – het eerste ondergrondse gedeelte van de Metropolitain officieel geopend.
